APIE KR300ES लो हेडरूम ड्रिलिंग रिग ने लियूएन हाई-स्पीड रेलवे निर्माण परियोजना के लिए काम किया

हाल ही में, APIE KR300ES लो हेडरूम को यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा के एक महत्वपूर्ण हिस्से, अनहुई में लियूआन, अनहुई में शंघाई-चेंगडु लाइन के नंबर 142 ब्रिज घाट के सुदृढीकरण परियोजना में भाग लेने के लिए तैनात किया गया था।

यह परियोजना ऑपरेटिंग हाई-स्पीड रेलवे लाइन से सटी है, जिसके लिए निर्माण उपकरण की ऊंचाई 12 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए, जिसमें ढेर व्यास 800 मिमी और छेद की गहराई 27 मीटर हो।साइट निर्माण परत का भूविज्ञान मुख्य रूप से बैकफिल, गाद परत, चाक परत, मध्यम अपक्षय लाल बलुआ पत्थर, 65 एमपीए की लाल बलुआ पत्थर की ताकत का हिस्सा है, रोटरी ड्रिलिंग रिग में मजबूत शक्ति और रॉक प्रवेश क्षमता की आवश्यकता होती है, जबकि वहाँ है निर्माण के दौरान गिरने का खतरा, एक बार छेद के ढहने से जमीन धंसने का खतरा होगा।यह संचालन में उच्च गति वाले रेलमार्ग को सीधे प्रभावित करेगा, इसलिए निर्माण अत्यंत कठिन है!एपीआईई की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी, टाइहेन की पेशेवर निर्माण टीम ने साइट की स्थिति के अनुसार पेशेवर काउंटरमेशर्स दिए, पहले बेलर को 15 मीटर कम करने के लिए पूर्ण रोटरी उपकरण का उपयोग करके, और फिर कम हेडरूम रोटरी ड्रिलिंग रिग को ड्रिल करने के लिए एपीआईई निर्माण ऊंचाई 11 मीटर का उपयोग करके। मिट्टी की निकासी के लिए KR300ES, और अंत में अपनी मजबूत रॉक प्रवेश क्षमता का उपयोग करके सबसे कठिन मध्यम-पौधों वाली लाल धुंध चट्टान को कुचलने के लिए।पूर्ण रोटरी ड्रिलिंग रिग की ऊंचाई 2.5 मीटर थी, और APIE कम हेडरूम KR300ES ड्रिलिंग बाल्टी की ऊंचाई जमीन से लगभग 2 मीटर ऊपर थी।पेशेवर, समय पर और विचारशील सेवा और ग्राहक-केंद्रित के साथ, APIE फाउंडेशन, APIE की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी, APIE KR300ES लो हेडरूम ड्रिलिंग रिग के समर्थन और पेशेवर व्यावसायिक गुणवत्ता के साथ उच्च दक्षता और गुणवत्ता के साथ ग्राहक के लिए निर्माण कार्य पूरा करती है। और उन्नत निर्माण प्रौद्योगिकी।

यदि कोई उत्पाद किसी उद्यम का जीवन है, तो तकनीकी नवाचार उत्पाद की आत्मा है।ग्राहकों की विभिन्न आवश्यकताओं के जवाब में, एपीआईई ने विभिन्न निर्माण स्थितियों जैसे इमारतों और बड़ी सुरंगों, पुलों और उच्च वोल्टेज लाइनों पर लागू होने के लिए विशिष्ट तकनीकी समाधान विकसित किए हैं। एपीआईई विशेष अनुकूलित मॉडल केआर 300ईएस कम हेडरूम रोटरी ड्रिलिंग रिग में एक निर्माण है 35 मीटर की अधिकतम ड्रिलिंग गहराई के साथ 11 मीटर की ऊंचाई, 2 मीटर की अधिकतम ड्रिलिंग व्यास, और 320kN.m का अधिकतम आउटपुट टॉर्क केवल 76 टन वजन का होता है।यह कम निर्माण ऊंचाई में और अति-गहरी निर्माण गहराई की स्थिति में काम कर सकता है।यह बड़े-व्यास के साथ रॉक-एंट्री निर्माण भी कर सकता है।रिग मजबूत शक्ति और उच्च विश्वसनीयता के साथ चयनित मूल अमेरिकी कमिंस इंजन और मूल रेक्सरोथ, बोनफिग्लिओली, और कावासाकी आदि जैसे आयातित घटकों से सुसज्जित है। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली और एपीआईई कोर प्रौद्योगिकी के हाइड्रोलिक सिस्टम के साथ एकीकृत करने के लिए एक पूर्ण नाटक देने के लिए काम करने की क्षमता।एपीआईई के उत्पादों की पूरी श्रृंखला ने राष्ट्रीय मानक जीबी प्रमाणीकरण और ईयू सीई प्रमाणीकरण पारित किया है।बेहतर गतिशील और स्थिर स्थिरता डिजाइन निर्माण की सुरक्षा सुनिश्चित करता है।वर्तमान में, अनुकूलित लो-हेडरूम KR300ES ने बाजार में परीक्षण पास कर लिया है क्योंकि इसे बाजार में उपयोग में लाया गया था, जो वास्तव में APIE के लिए एक मील का पत्थर है।इसने हुबेई वूहान मेट्रो लाइन 11, शेनझेन गुआंगमिंग सिटी हाई-स्पीड रेलवे, शेनझेन टाईगैंगशीयान जलाशय, आदि जैसी कई परियोजनाओं में भाग लिया है, और अच्छी समीक्षाओं के साथ ग्राहकों द्वारा व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त है।हमारे ग्राहकों का समर्थन और विश्वास, ध्यान और प्रशंसा प्राप्त करते हुए, एपीआईई अपने मूल इरादे को नहीं भूलेगा, और सरलता की भावना के साथ आगे बढ़ना जारी रखेगा, और उद्यम लक्ष्य पथ "एक भरोसेमंद ढेर काम विशेषज्ञ बनने और उद्योग बनाने के लिए" -अग्रणी उत्कृष्ट उत्पाद ”।आगे फोर्जिंग रखें!