हाइड्रोमिल ट्रेंच कटर के लिए रॉक कटिंग व्हील, डीप बेसलाइन कटऑफ वॉल, मध्य पूर्व

परियोजना का अवलोकन
2024 के अंत में, एपीआईई को मध्य पूर्व में एक बांध पुनर्वास और रिसाव काटने की दीवार कार्यक्रम पर काम करने वाले एक विशेषज्ञ भू-तकनीकी ठेकेदार द्वारा काम पर रखा गया था।इस कार्यक्षेत्र के लिए एक प्लास्टिक-कंक्रीट कटऑफ दीवार की आवश्यकता होती है, जो 65 मीटर की गहराई तक एक अत्यधिक परिवर्तनीय अलुवियल बजरी प्रोफाइल के माध्यम से होती हैठेकेदार के मौजूदा कटर रिग को 640-1500 मिमी की खाई की चौड़ाई के लिए रेटेड किया गया था।लेकिन OEM पहिया सेट ताजा बेसाल्ट क्षितिज में प्रवेश को बनाए नहीं रख सकता था, और गियरबॉक्स प्रभाव भार लगातार हाइड्रोलिक राहत घटनाओं को ट्रिगर कर रहे थे।खाई काटने के लिए चट्टान काटने वाला पहियाउन्नत हॉब ज्यामिति और एक प्रबलित गियरबॉक्स संगत हब के साथ पैकेज।

चुनौती
अनुबंध में तीन कठोर बाधाएं लगाई गई थीं: (i) गहरे खंड के लिए दीवार की मोटाई 1,000 मिमी, (ii) पूरी 65 मीटर की गहराई पर खाई की ऊर्ध्वाधरता 5‰ या बेहतर,और (iii) एक चट्टान सॉकेट सहिष्णुता जो पूर्व ड्रिलिंग या चाइसेलिंग के लिए कोई भत्ता नहीं छोड़ती है ∙ कटर को एक ही पास में बेसाल्ट को तोड़ना थापारंपरिक सपाट दांत वाले काटने वाले पहियों के लिए उपयुक्त नहीं थे: कार्बाइड दांतों ने इसे कुचलने के बजाय बेसाल्ट के साथ टकराव पर काट दिया।और परिणामी झटके भार सीधे गियरबॉक्स के लिए प्रेषित किया गयाग्राहक को एक रोलिंग रॉक-ब्रेकिंग समाधान की आवश्यकता थी जो टोक़ की मांग को कम करता था और एक व्यापक संपर्क क्षेत्र में डाउनफोर्स वितरित करता था।

हमारा समाधान
एपीआईई ने पूरी तरह से अनुकूलितखाई काटने वाला काटने वाला पहियागोलाकार हॉब सिद्धांत के आसपास डिजाइन पैकेज, बेसाल्ट क्षितिज के लिए विशेष रूप से इंजीनियरः

• गोलाकार हॉब कटिंग व्हील, दीवार मोटाई वर्ग 1000 मिमी, प्रत्येक पहिया पर 54 हॉब्स हैं जो प्रत्येक प्रक्षेपवक्र रेखा पर तीन साइड-कटिंग पोजीशन और दो मुख्य-कटिंग पोजीशन पर लगाए गए हैं,पारंपरिक फ्लैपर डिजाइनों के मुकाबले गाइड रिंग और पहनने के ब्लॉक की खपत को कम करने के लिए रोलर संरचना में फिर से डिज़ाइन किए गए फ्लैपर दांतों के साथ.
• गियरबॉक्स के लिए 150 kNm (डिज़ाइन) का टोक़ विनिर्देश, अधिकतम 180 kNm तक नामित, एक कॉपर हेक्सागोनल आउटपुट एंड के साथ जो तेजी से पहिया हटाने की अनुमति देता है ️ रोलिंग (कतरनी के बजाय) रॉक-ब्रेकिंग तंत्र को देखते हुए महत्वपूर्ण है जो उच्च डाउनफोर्स लेकिन कम टॉर्क की मांग करता है।
• प्रबलित हब और रेडियल लेयरिंग पैकेजबेसाल्ट चेहरे में एक साथ 18 रोब ड्राइव करने के लिए आवश्यक 45 टन प्रति साइड डाउनफोर्स के लिए नामित।
• अनुकूलित हॉब धातु विज्ञानएक उन्नत कार्बाइड ग्रेड और गर्मी उपचार प्रोफ़ाइल के साथ, विशेष रूप से 100 एमपीए से अधिक यूसीएस मूल्यों के लिए एपीआईई के हाइपरटेक उत्पादन नेटवर्क में विकसित किया गया।
• विनिमेय पिक ड्रम काटने वाले पहियों के सेट (640~1,500 मिमी)ऊपरी आलूवियल सेक्शन के लिए, ठेकेदार को हाइड्रोमिल फ्रेम को संशोधित किए बिना पैनल-दर-पैनल कॉन्फ़िगरेशन बदलने की अनुमति देता है।

परिणाम और ग्राहक प्रतिक्रिया
11,500 वर्ग मीटर के कार्यक्रम में प्रदर्शन ने डिजाइन परिकल्पनाओं को मान्य कियाः

• ताजे बेसाल्ट में प्रवेश दर प्राप्त7 ̊9 m2/h, OEM फ्लैट-डेंटल व्हील्स के साथ हासिल किए गए आधार रेखा से दोगुना से अधिक है, और 5 m2/h अनुबंध न्यूनतम से काफी ऊपर है।
• उत्पादित रोलिंग हॉब क्रियान्यूनतम गियरबॉक्स प्रभाव भार, हाइड्रोलिक रिलीफ घटनाओं को समाप्त करना और गियरबॉक्स रखरखाव अंतराल को 200 घंटे से घटाकर 450 घंटे करना।
• पहिया सेट100 घंटे तक के निरंतर परिचालन अभियानलिफ्टों के बीच, क्रेन चक्रों को नाटकीय रूप से कम करना और साइट क्रेन को एक साथ पैनल-प्रबलित कार्य के लिए मुक्त करना।
• पूरी 65 मीटर की गहराई पर ऊर्ध्वाधरता को0.8‰ औसत, 5‰ अनुबंध सहिष्णुता के भीतर आराम से, और किसी भी पैनल पर कोई पूर्व ड्रिलिंग या चाइसेलिंग की आवश्यकता नहीं थी।
• ठेकेदार ने अनुमानितईंधन की खपत में 20% की कमीकार्यक्रम के माध्यम से और पुष्टि की कि पहिया पैकेज उत्पादन के पहले 2,000 वर्ग मीटर के भीतर खुद को भुगतान किया।

इस प्रदर्शन के आधार पर, the contractor has standardized on APIE cutting wheels for all remaining phases of the dam rehabilitation program and has introduced APIE to two partner contractors working on adjacent water-infrastructure packages.

क्यों ग्राहक ट्रेंच कटर के लिए एपीआईई कटिंग व्हील्स चुनते हैं

• पूर्ण आकार सीमा 640 ∼ 2500 मिमीहर मानक हाइड्रोमिल पैनल मोटाई को कवर करते हुए, नरम मिट्टी के काम के लिए उपलब्ध पिक-ड्रम और फ्लैट-डेंट कॉन्फ़िगरेशन के साथ।
• गोलाकार हॉब (रोलर-कोन) तकनीक100 एमपीए + यूसीएस पर कम टोक़ मांग और कम गियरबॉक्स तनाव के साथ लंबे समय तक चट्टान टूटने की पेशकश करना।
• हाइपरटेक के माध्यम से आंतरिक उत्पादन, जो बाउर, सोइलमेक, कैसग्रांडे, एक्ससीएमजी और अन्य कटर प्लेटफार्मों के लिए अनुकूलित हॉब धातु विज्ञान, हॉब ज्यामिति और युग्मन इंटरफेस को सक्षम करता है।
• पहनने वाले भागों की आपूर्ति श्रृंखलापपड़ी, कार्बाइड दांत, फ्लैपर रोलर्स, गाइड रिंग और सीलिंग किट के लिए
• वैश्विक समर्थनथाईलैंड और मध्य पूर्व में विदेशी सेवा केंद्रों के साथ, साथ ही पूर्ण कटर सिस्टम के लिए वित्तपोषण और पट्टे के विकल्प।